14.02.2008, 09:01
- Lyktene bak er ikke like mellom 86 og 96 annet enn innfestningene. Kom ny type , "europeiske", rundt `92. Disse er det mere rødt i. Dvs de i `88 er vel røde øverst og oransje nederst, de senere baklyktene er røde med et hvitt og et oransje felt midt på. Men disse passer på alle modeller.
- Du får plass til 31 tommere på et OME løft. Andre løft som godkjennes er Trailmaster, de fåes i 75mm og 115mm som jeg har på min.
- Man får en orginal reservehjulsholder til å montere på utsiden av jeepen på pass.siden. Denne tar vel bare rundt 30-31 tommere. Et annet alternativ er en aftermarket bakfanger i stål med reservehjulsholder. Bl.a Warn har dette. Men denne combo`n koster litt da, rundt 10 lapper.
- Tror det blir vanskelig å godkjenne 33" sånn som det er idag. Mastermedic som var forrige eier av min XJ hadde samlet masse dokumentasjon men det var ikke nok. Men det var ikke mye som manglet. Noe du må ha får å godkjenne dekk er breddere som dekker hjulene, omgiring i akslene, kalibrering av speedometeret og TUV på felgene. Det som mangler på min og det som er nesten umulig å få tak i er dokumentasjon på sporviddeendring. Der er det lov med maks 15mm per side. Det blir vanskelig å få på 33" med felger som har så mye innpress og fortsatt kunne kjøre bilen.
- Du får plass til 31 tommere på et OME løft. Andre løft som godkjennes er Trailmaster, de fåes i 75mm og 115mm som jeg har på min.
- Man får en orginal reservehjulsholder til å montere på utsiden av jeepen på pass.siden. Denne tar vel bare rundt 30-31 tommere. Et annet alternativ er en aftermarket bakfanger i stål med reservehjulsholder. Bl.a Warn har dette. Men denne combo`n koster litt da, rundt 10 lapper.
- Tror det blir vanskelig å godkjenne 33" sånn som det er idag. Mastermedic som var forrige eier av min XJ hadde samlet masse dokumentasjon men det var ikke nok. Men det var ikke mye som manglet. Noe du må ha får å godkjenne dekk er breddere som dekker hjulene, omgiring i akslene, kalibrering av speedometeret og TUV på felgene. Det som mangler på min og det som er nesten umulig å få tak i er dokumentasjon på sporviddeendring. Der er det lov med maks 15mm per side. Det blir vanskelig å få på 33" med felger som har så mye innpress og fortsatt kunne kjøre bilen.
Morten.
`00 Jeep WJ 4,7 V8 Limited
2,5" og 32" A/T.
`98 Jeep XJ 4.0 HO 2door
7" og 35" X-Terrain
`86 Jeep XJ 4.0 HO, LA
0" og 31" A/T
Min garasje på Pirate4x4.no:
http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=6459
`00 Jeep WJ 4,7 V8 Limited
2,5" og 32" A/T.
`98 Jeep XJ 4.0 HO 2door
7" og 35" X-Terrain
`86 Jeep XJ 4.0 HO, LA
0" og 31" A/T
Min garasje på Pirate4x4.no:
http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=6459

