14.02.2008, 16:20
<!--quoteo(post=1419479:date=14 Feb 2008, 14:53:name=Nöcke)-->QUOTE(Nöcke @ 14 Feb 2008, 14:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skulle gjerne sett noen fler bilder av dasjbordet ditt. Mål og vinkler på det også om du har eller kan måle.
Har du flere bilder hadde det vært spennende å se underveis-bilder og ikke bare ferdig-bilder.
Men kjempebra opplegg. Gikk noen kroner der.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei,
Dasjen er fra Petroworks, men motifisert masse. Dasjboret er lagd for varme strøk der man ikke trenger varme i kupen. Eneste hull som var ferdige var oppe ved vindu. Ellers så har jeg skjært ut alt fra det gamle og montert på det nye.Tror jeg brukte nesten like lang tid på det som på resten av bilen, Brukte tex7 for å lime fast alle deler, fant noen kabelbokser på Bauhouse på 60mm som passet perfekt inn i luftinntak. Det som var mest arbeid var boksen til varmeapperat, + alle rør måtte moddes.
Dasjen har samme bøying som orginale, men jeg skal sende noen bilde så du ser knekking.
Svein
Har du flere bilder hadde det vært spennende å se underveis-bilder og ikke bare ferdig-bilder.
Men kjempebra opplegg. Gikk noen kroner der.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei,
Dasjen er fra Petroworks, men motifisert masse. Dasjboret er lagd for varme strøk der man ikke trenger varme i kupen. Eneste hull som var ferdige var oppe ved vindu. Ellers så har jeg skjært ut alt fra det gamle og montert på det nye.Tror jeg brukte nesten like lang tid på det som på resten av bilen, Brukte tex7 for å lime fast alle deler, fant noen kabelbokser på Bauhouse på 60mm som passet perfekt inn i luftinntak. Det som var mest arbeid var boksen til varmeapperat, + alle rør måtte moddes.
Dasjen har samme bøying som orginale, men jeg skal sende noen bilde så du ser knekking.
Svein