15.02.2008, 17:22
<!--quoteo(post=1419816:date=15 Feb 2008, 14:02:name=RAM 3500)-->QUOTE(RAM 3500 @ 15 Feb 2008, 14:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fikk svar ifra dicken i sverige idag,der han hadde 2 alt. den enn er enn Smarty speedlimiter (koster 10.500.- +moms) med merking for at det er godkjent fartsperre på biln,men man måtte til han får å få montert og den gikk ikke å "ta bort". men visst man kjøpte enn standard Smarty (s06 med 9 effektsteg,feilkodeavlesning, kalibrering av speedometer og hastighetsbegrenser med de rette merkinger for godkjenning ) så har han fått den godkjennt i sverige,den koster 11,500.- . biltilsynet sjekker kun om det er rett merking på bilen og de har ikke spurt om vilken fartssperre som er montert. genialt, skal man først ut med så mye penger kan man jo heller kjøpe enn Smarty og ha full kontroll over bilen selv:-)
men kommer man ut for en ulykke når man har kjørt i under 80/90, så er det jo ingen som kan sjekke om fartsperra fungerte etter ulykka uansett,men kommer man i enn ulykke i over 90 så er man jo "hengt" uansett.:-)..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Farten når uhellet/ulykken intreffer spiller vel liten rolle, poenget er at bilen ikke er i henhold til veitrafikkloven, å kan de ta deg på noe, så gjør de det. Det jeg vet med sikkerhet at i min tidliigere bedrift, var det oppsigelsesgrunn om man deaktiverte fartssperren, å at ved uhell kunne man regne med regress. En leiebil som kjørte hos oss, gikk av veien i retning Drammen, sjåføren hadde deaktivert sperren, lå fastklemt, å etter teknisk undersøkelse fant BT ut at det var lagt inn en bryter som sjåføren hadde brukt.... Der ble det regress.
Men for all del
stå på
men kommer man ut for en ulykke når man har kjørt i under 80/90, så er det jo ingen som kan sjekke om fartsperra fungerte etter ulykka uansett,men kommer man i enn ulykke i over 90 så er man jo "hengt" uansett.:-)..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Farten når uhellet/ulykken intreffer spiller vel liten rolle, poenget er at bilen ikke er i henhold til veitrafikkloven, å kan de ta deg på noe, så gjør de det. Det jeg vet med sikkerhet at i min tidliigere bedrift, var det oppsigelsesgrunn om man deaktiverte fartssperren, å at ved uhell kunne man regne med regress. En leiebil som kjørte hos oss, gikk av veien i retning Drammen, sjåføren hadde deaktivert sperren, lå fastklemt, å etter teknisk undersøkelse fant BT ut at det var lagt inn en bryter som sjåføren hadde brukt.... Der ble det regress.
Men for all del
