04.03.2006, 00:00
Kjøre Containerbil til vanlig, hadde en 144 460 hk inntil et halvt år sida. En kollega med fh 460 skulle ha service på den,så vi bytta bil en tur i og med at eg kjøyre forbi verkstedet annakvar dag. Så eg måtte ta en test på de der. med samme henger og lass og samme bakke gjorde scaniaen fint rekna mellom 3 og 4 km/t meir ved et fast målepunkt oppi der.Ikkje den alvårlige skilnaden,men nok til at eg syns det var trivelig.No må volvo kjøyrast på en anna måte en scania 144, så nåke av årsaka ligg kanskje at eg ikkje kjaure volvoen rett... Men alikevel ved ei anna anledning med nesten lik nyttelast, (vi var på vekt og det skilte 200 kg, volvoen var tyngst)
Men ka er 200 kg når nyttelasta er 50 tonn? Iallefall drog scaniaen bra ifrå. Og med fast sjåfør på eigen bil, så skal utgangspunktet vere likt.
På go vei som e6 sør for oslo er ikkje det så verst å kjøyre volvo, men på sporete slitte vestlandsveia med telehiv på størelse med skullerud dompa, då er forskjellen stor nok at volvo er nesten oppsigelsesgrunn
Men ka er 200 kg når nyttelasta er 50 tonn? Iallefall drog scaniaen bra ifrå. Og med fast sjåfør på eigen bil, så skal utgangspunktet vere likt.
På go vei som e6 sør for oslo er ikkje det så verst å kjøyre volvo, men på sporete slitte vestlandsveia med telehiv på størelse med skullerud dompa, då er forskjellen stor nok at volvo er nesten oppsigelsesgrunn

