17.02.2008, 23:52
<!--quoteo(post=1420606:date=17 Feb 2008, 21:49:name=Annnte)-->QUOTE(Annnte @ 17 Feb 2008, 21:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei! Jo tanken har slått meg. Bytta forvarmer slange. Den har stått på iskald instilling hele tia. Oppdaga et ørlite hull på nyslangen i dag. Kan være det som e problemet?
Sti@n<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg mener å ha hørt at 410 kan være veldig følsom og at bare et hull i varmeslangen kan være nok, men det kommer tross alt an på temperatur. Disse gamle bilene har sjel vet du. Men sjekk at varmeskjoldet sitter som det skal og teip over hullet i forvarmeslangen og se om det skjer igjen. Min bil er avhengig av kondensfjerner hele vinteren ellers slår den seg totalt vrang og nekter totalt å starte.
Sti@n<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg mener å ha hørt at 410 kan være veldig følsom og at bare et hull i varmeslangen kan være nok, men det kommer tross alt an på temperatur. Disse gamle bilene har sjel vet du. Men sjekk at varmeskjoldet sitter som det skal og teip over hullet i forvarmeslangen og se om det skjer igjen. Min bil er avhengig av kondensfjerner hele vinteren ellers slår den seg totalt vrang og nekter totalt å starte.