19.02.2008, 21:55
om du har sylindre med lav komp er det lett å finne ut om det er pakningen eller stempelfjærene so er gåene, ei knapp spiseskje motorolje i tennplugghullet og kjør testen igjen.... er det pakningen vil fortsatt kompen være lav, er det stempelringene vil den stige opp til tilnærmet normal....
er det to ved siden av hverandre som har lav komp kan du være temmelig sikker på at det er toppakningen som har blåst ut slik at den er pip åpen mellom to sylindre.
er det to ved siden av hverandre som har lav komp kan du være temmelig sikker på at det er toppakningen som har blåst ut slik at den er pip åpen mellom to sylindre.