20.02.2008, 19:46
<!--quoteo(post=1420720:date=18 Feb 2008, 00:30:name=sven)-->QUOTE(sven @ 18 Feb 2008, 00:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hmmm da er dette litt forskjell mellom modellene, stort sett tar den ene ladinga fra dynamo, mens den andre tar tilførselen til sikringsboksen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ifølge koblingsjematet til Suzuki for SJ413 og SJ410 er det sån at europeisk utgave har to smeltesikringer mens resten av verden barra har ein... Den ekstra som kun er på Europeisk er til hovedlys spylerne...
Kansje det har blitt gjort om noge som ikkje står i boka da...
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->jordingen til rele'et<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hvilket rele??
Ifølge koblingsjematet til Suzuki for SJ413 og SJ410 er det sån at europeisk utgave har to smeltesikringer mens resten av verden barra har ein... Den ekstra som kun er på Europeisk er til hovedlys spylerne...
Kansje det har blitt gjort om noge som ikkje står i boka da...
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->jordingen til rele'et<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hvilket rele??
<!--coloro:#FF6600--><!--/coloro--><b>www.zuki.no
Min Blogg</b>
<i>Suzuki SJ TinTop karros ønskes kjøpt</i><!--colorc-->
<!--/colorc-->
Min Blogg</b>
<i>Suzuki SJ TinTop karros ønskes kjøpt</i><!--colorc-->
<!--/colorc-->