Suzuki XL7 4x4?

[M.S]

<!--quoteo(post=1421526:date=20 Feb 2008, 16:13:name=Nöcke)-->QUOTE(Nöcke @ 20 Feb 2008, 16:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har en misstanke om at "sperre" på foraksel er identisk med innkoblet drift på foraksel.

På en Toyota jeg hadde koblet jeg inn/ut drift på foraksling med en bryter inne i bilen. Kunne kobles inn under kjøring så lenge det ikke var sving/hjulspinn.
Men det var ingen sperre men åpen diff.

Du kan jekke opp det ene forhjulet (med innkoblet "sperre") og se om du kan dreie det hjulet mens det andre står på¨asfalten. Kan du det har du ikke sperre og kan det dreies med myyee kraft, mer enn håndkakt rett på hjulet så har du diffbrems.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er ikke sperre i framakselen, det som menes kan være at når bilen blir satt i 4H el 4L så låses framhjulsnava!
De blir aktivert av en "bryter" som sitter rett bakenfor velger-spaken på toppen av fordelingskassa.
Når den står i 2wd så er det kun bakover som surrer med, driv-verk fremover står stille.
Er ikke midt-diff som det er på mange biler med permanent 4wd.