09.06.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har også en 410 84-mod, og det ser ut som om de fleste boltene går gjennom karosseriet også, slik at det blir en smal sak å bytte til lengre samt sterkere bolter. MEN to av boltene er ikke av denne typen, de går ikke gjennom karosseriet. hvordan løste du dette?? Det er jeg svært interessert i...
Suzuki sj 410
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Zuki</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Kapp de boltene som er sveiset i karosseriet og bor opp nye hull. Da kan du bruke skikkelige bolter over alt
...-*holmis*-...
*Suzuki Sj410 1984 GUL
-Hevet 1,5" på karosseri
-31x10,5x15
*Jeep XJ 4,0L HO 1994 Gull
-Standard
Suzuki sj 410
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Zuki</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Kapp de boltene som er sveiset i karosseriet og bor opp nye hull. Da kan du bruke skikkelige bolter over alt

...-*holmis*-...
*Suzuki Sj410 1984 GUL
-Hevet 1,5" på karosseri
-31x10,5x15
*Jeep XJ 4,0L HO 1994 Gull
-Standard

