22.02.2008, 22:01
<!--quoteo(post=1422301:date=22 Feb 2008, 20:29:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 22 Feb 2008, 20:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva må til for å montere en turbo på en B 30 forgassermotor? (egentlig som en b20 men med 2 cylindere ekstra ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En trykkforgasser, ei bunnpanne med høl til oljeretur, turbomanifoil, downpipe, diverse rør og slanger og intercooler. Da er du langt på veg. Har du 8 boltet veiv passer råder og stempler fra B21et, må borre opp sylindrene for og få rett diameter. Da kan det lades litt mere trykk
Det enkleste for og få litt mere fres i B30 er visst å montere en K-kam fra f.eks KGtrimning: http://www.kgtrimning.com/kamB30.htm og koster svimlende 1375kr (Fåes og kjøpt hos pedersen racing her i landet)
Finnes og ett Pentainnsug for 3 gassere hvis en ønsker å sponse oljefondet.
)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->En trykkforgasser, ei bunnpanne med høl til oljeretur, turbomanifoil, downpipe, diverse rør og slanger og intercooler. Da er du langt på veg. Har du 8 boltet veiv passer råder og stempler fra B21et, må borre opp sylindrene for og få rett diameter. Da kan det lades litt mere trykk
Det enkleste for og få litt mere fres i B30 er visst å montere en K-kam fra f.eks KGtrimning: http://www.kgtrimning.com/kamB30.htm og koster svimlende 1375kr (Fåes og kjøpt hos pedersen racing her i landet)
Finnes og ett Pentainnsug for 3 gassere hvis en ønsker å sponse oljefondet.
Power windows are a great convenience, but if they're not working, it's like having no windows at all.