23.02.2008, 22:05
<!--quoteo(post=1422619:date=23 Feb 2008, 20:56:name=harry_jahr)-->QUOTE(harry_jahr @ 23 Feb 2008, 20:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->det er sant. men har satt på større sjakler. vet ikke om dette hjelper. ny dempere sitter det på den.
skal bare brukes i skogen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
større sjakler, regner med du mener lengre, gjør bare at du ødelegger fjærene enda raskere. Lengre sjakler gjør at fjærene dine får en forlenget vandring som overstiger det spennet i fjærene klarer å forholde seg til uten å deformeres. Derfor går det kort tid fra en setter på lange sjakler på en bil med en så tung motor før fjærene buer feil vei.
Anbefaler deg å ta ut fjærene foran og splitte fjærpakka og legge inn ei ekstra lastfjær. Da løser du det på en bedre måte synes jeg.
Siden du bare skal bruke den i skogen ville jeg SPOA den med en gang du holder på. Når du får fjærene opp på akslingene får du bedre klaring til bakken med ramma. Så må du se på om du skal ha på litt lenger bremseslanger og dempere med litt lenger slaglengde og slik. Men sett inn ei ekstra lastfjær.
Det er mye som kan gjøres på en skogsbil for en billig penge. Sveise diffen så du får sperre er også en fin ting. ESAB-sperre.
skal bare brukes i skogen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
større sjakler, regner med du mener lengre, gjør bare at du ødelegger fjærene enda raskere. Lengre sjakler gjør at fjærene dine får en forlenget vandring som overstiger det spennet i fjærene klarer å forholde seg til uten å deformeres. Derfor går det kort tid fra en setter på lange sjakler på en bil med en så tung motor før fjærene buer feil vei.
Anbefaler deg å ta ut fjærene foran og splitte fjærpakka og legge inn ei ekstra lastfjær. Da løser du det på en bedre måte synes jeg.
Siden du bare skal bruke den i skogen ville jeg SPOA den med en gang du holder på. Når du får fjærene opp på akslingene får du bedre klaring til bakken med ramma. Så må du se på om du skal ha på litt lenger bremseslanger og dempere med litt lenger slaglengde og slik. Men sett inn ei ekstra lastfjær.
Det er mye som kan gjøres på en skogsbil for en billig penge. Sveise diffen så du får sperre er også en fin ting. ESAB-sperre.