24.02.2008, 17:17
Lastebiler som leveres med eber, altså varmluft, kan gå så lenge du vil, bare det er strøm og diesel. varmluft er ikke å annbefale i lastebil. Da det bare er ett utblåsningspunkt, som offtest under passasjersetet, (MAN) eller under seng. (volvo). Dette gjør at det ikke vil holde seg varmt rundt vinduene. Dertil isete vinduer.(dersom du sover i bilen og ingen varme beveger seg mellom vindu og gardin) Og du har kald motor når du starter etter en kald natt.
Er det webasto som er vannbåren, så varmer denne opp kjølevannet på bilen, og bruker viften i varmeapperatet til å spre varmen, og du har isfrie vinduer, siden det spres varme mellom vindu og gardin. Du har også varm motor når du starter om morgenen. Jeg har kjørt Volvo, Scania, Man, Daf, Mercedes de siste 20 år. Og alle disse har hadt overstyring på tidsuret slik at man kan kjøre disse så lenge man vil. Ville vært kjipt å må stå opp hvær andre time å slå på varmeren for å holde det varmt i sengen, når man står i -40 i Finland. Men bruker du tidsinnstillingen for å komme til en oppvarmet bil om morgenen, så går bare varmeren i 120 min. Håper dette er til hjelp.
Er det webasto som er vannbåren, så varmer denne opp kjølevannet på bilen, og bruker viften i varmeapperatet til å spre varmen, og du har isfrie vinduer, siden det spres varme mellom vindu og gardin. Du har også varm motor når du starter om morgenen. Jeg har kjørt Volvo, Scania, Man, Daf, Mercedes de siste 20 år. Og alle disse har hadt overstyring på tidsuret slik at man kan kjøre disse så lenge man vil. Ville vært kjipt å må stå opp hvær andre time å slå på varmeren for å holde det varmt i sengen, når man står i -40 i Finland. Men bruker du tidsinnstillingen for å komme til en oppvarmet bil om morgenen, så går bare varmeren i 120 min. Håper dette er til hjelp.
MB 300 GD SWB 33"