Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Motorbytte
#3
Girkassen skal vel passe, men bensin til diesel konvertering innebærer vel en del fikling. I tillegg er det så langt jeg har funnet ut en liten utfordring å få vakuumstyringen på girkassen til å fungere slik som den gjør orginalt på G. Driver å leker med tanken å få puttet turbomotoren som står på en pall i garasjen ned i min egen 300 GD med automat, og har så langt funnet ut at vakummstyringen er ikke er identisk på 123-serien. Men går vel uten også (mener Tjærand sin OM617.931 STT med 280GE automat har et oppsett uten vakuum styringen av girkassen). Er forøvrig fasicnert over hvor pent Mercedes automater designet på 60/70-tallet eller deromkring girer. Mye en fikk til med å kombinere noen vakuumventiler og litt mekanikk.
  • 99 Mercedes-Benz G500 LWB
  • 88 Mercedes-Benz 300GD SWB auto
  • 85 Mercedes-Benz 300GD STT LWB 5-trinns
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av GWagenMann - 24.02.2008, 17:27
[Ikke noe emne] - av tHaWuLf - 26.02.2008, 17:25
[Ikke noe emne] - av qwerty - 26.02.2008, 17:51
[Ikke noe emne] - av Tjærand - 26.02.2008, 20:38
[Ikke noe emne] - av californiaman - 26.02.2008, 22:26
[Ikke noe emne] - av GWagenMann - 26.02.2008, 23:08
[Ikke noe emne] - av Tjærand - 27.02.2008, 07:39
[Ikke noe emne] - av GWagenMann - 27.02.2008, 15:26
[Ikke noe emne] - av mercemann - 27.02.2008, 16:02
[Ikke noe emne] - av GWagenMann - 27.02.2008, 20:30
[Ikke noe emne] - av mercemann - 27.02.2008, 23:33
[Ikke noe emne] - av safariroof - 01.03.2008, 16:33
[Ikke noe emne] - av GWagenMann - 01.03.2008, 19:28
[Ikke noe emne] - av Eon280 - 02.03.2008, 02:14
[Ikke noe emne] - av GWagenMann - 02.03.2008, 18:57
[Ikke noe emne] - av Eon280 - 02.03.2008, 20:31

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)