26.02.2008, 21:39
Nå har jeg lest lenge på dette fantastiske forumet og lært mye, så nå vil jeg bidra med litt. Så til saken..
jeg kom over noen i USA som kaller seg for water4fuel (google det så finner dere mye).
Kort sagt så bruker de et norgesglass med 1 liter vann og en teskje kaustisk soda/ plumbo, 12 volt spiraler/vikklinger ned i glasset (for gudsskyld kople + til dynamo slik at den kun får spenning når motoren går). Det som skjer er at det blir utvikklet hydrogengass HHO . Denne gassen kopler du inn via 2 vacumslanger, 1 direkte på innsugsmanifoilen og en til luftfilterinntaket slik at den blander seg med bensindampen. Der er detaljerte tegninger hvis dere gogler water4fuel, det eneste som ikke fremkommer er en overtrykksventil som bør settes inn i lokket på glasset...en med minimal motstand....det er viktig at der ikke er mulig å skape trykk i glasset!!!!!!
PS! Dette kan være svært eksposjonsfarlig, så sett dere nøye inn i hva som må gjøres, jeg fraskriver meg et hvert ansvar!!!men gjøres det ritig er det helt ufarligt
Jeg laget en tilsvarende modell og innstallerte den i går, det funket med en gang. Til nå har den stort sett gått på tomgang og jeg har småkjørt ca 5 mil med den. Har ikke målt forbruket men måleren har ikke flyttet på seg til en forandring Der er merkbar efektøktning, den løper lett og det føles som jeg har fått et eksta gir på automaten
Erfaringene som oppfinneren oppgir er en økt kjørelengde på minimum 25% til 110% per gallon. De påstår også at dette ikke skader motoren, snarere tvert i mot.
Blandingen med vann og baking soda/ plumbo varer ca 1 måned uavhengi av kjørte km!
Jeg skal erfare dette noen flere mil så kan dere få en oppdatering hvis ønskeligt.
jeg kom over noen i USA som kaller seg for water4fuel (google det så finner dere mye).
Kort sagt så bruker de et norgesglass med 1 liter vann og en teskje kaustisk soda/ plumbo, 12 volt spiraler/vikklinger ned i glasset (for gudsskyld kople + til dynamo slik at den kun får spenning når motoren går). Det som skjer er at det blir utvikklet hydrogengass HHO . Denne gassen kopler du inn via 2 vacumslanger, 1 direkte på innsugsmanifoilen og en til luftfilterinntaket slik at den blander seg med bensindampen. Der er detaljerte tegninger hvis dere gogler water4fuel, det eneste som ikke fremkommer er en overtrykksventil som bør settes inn i lokket på glasset...en med minimal motstand....det er viktig at der ikke er mulig å skape trykk i glasset!!!!!!
PS! Dette kan være svært eksposjonsfarlig, så sett dere nøye inn i hva som må gjøres, jeg fraskriver meg et hvert ansvar!!!men gjøres det ritig er det helt ufarligt
Jeg laget en tilsvarende modell og innstallerte den i går, det funket med en gang. Til nå har den stort sett gått på tomgang og jeg har småkjørt ca 5 mil med den. Har ikke målt forbruket men måleren har ikke flyttet på seg til en forandring
Der er merkbar efektøktning, den løper lett og det føles som jeg har fått et eksta gir på automatenErfaringene som oppfinneren oppgir er en økt kjørelengde på minimum 25% til 110% per gallon. De påstår også at dette ikke skader motoren, snarere tvert i mot.
Blandingen med vann og baking soda/ plumbo varer ca 1 måned uavhengi av kjørte km!
Jeg skal erfare dette noen flere mil så kan dere få en oppdatering hvis ønskeligt.