27.02.2008, 19:41
Har hatt meg ei lita økt i garasjen i kveld.. Hatt av startmotoren og renset innslaget.. Har også byttet ut alle hovedstrømkablene mellom batteriene.. Ny jordledning mellom batteri og kaross, batteri og motor, batteri og batteri.. Har brukt 35^2 sveisekabel og trekt alt i rør for ekstra beskyttelse.. Nye polsko for ringkabelsko er også montert.. Resultat; Tja.. Kanskje bare innbilling, men synes jaggu startmotoren er kvikkere...
Målte laddingen. Ligger rett under 28V. Over batteriene hadde jeg 13,9 Vog 13,7V. Tror det ene batteriet ikke er helt frisk... Batteriene er tom hvis jeg drar starter i mer enn 30 sek. som jeg måtte i sommer da glødinga var deffekt... Blir nok nye batterier til sommeren.. Exide eller ScanBrit.
Målte laddingen. Ligger rett under 28V. Over batteriene hadde jeg 13,9 Vog 13,7V. Tror det ene batteriet ikke er helt frisk... Batteriene er tom hvis jeg drar starter i mer enn 30 sek. som jeg måtte i sommer da glødinga var deffekt... Blir nok nye batterier til sommeren.. Exide eller ScanBrit.
Øystein Grønås
2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363

