28.02.2008, 20:04
<b>Utvekslinga kan ein finne ut med ei enkel metode, uten skrunig:</b>
-gjekk opp eit av hjula på den akslingen du vil teste.
-knyt fast ei snor i mellomakslen.
-set bilen i "fri"
-snurr det oppgjekka hjulet nøyaktig 20 runder.
-tel anntal runder snora har spola seg på akslen i løpet av dei 20 omdreiningane på hjulet.
Du vil då få enten 39, 41 eller 43 runder.
-39=3.9 utveksling, Diesel eller 1.7 motor.
-41=4.1 utveksling, 1.6 med 5 trinns gearkasse.
-43=4.3 utveksling, 1.6 med 4 trinns gearkasse. <b>Sjelden vare, Ej kjøpe</b>
<b>Kontroll av utvekslingar framme/bak</b>
-gjekk på eine sida på bilen, lag eit merke på dekka.
-Sett fordelingskassa i fri, og drag på sperra.
-snurr på eine hjulet, då skal det andre følge med.
-kontroler at merka ikkje forskyver seg i forhold til kvarandre.
-om merka står på same plassen i forhold til kvarandre,
uansett kor mange runder ein snurrar er alt i orden.
-gjekk opp eit av hjula på den akslingen du vil teste.
-knyt fast ei snor i mellomakslen.
-set bilen i "fri"
-snurr det oppgjekka hjulet nøyaktig 20 runder.
-tel anntal runder snora har spola seg på akslen i løpet av dei 20 omdreiningane på hjulet.
Du vil då få enten 39, 41 eller 43 runder.
-39=3.9 utveksling, Diesel eller 1.7 motor.
-41=4.1 utveksling, 1.6 med 5 trinns gearkasse.
-43=4.3 utveksling, 1.6 med 4 trinns gearkasse. <b>Sjelden vare, Ej kjøpe</b>
<b>Kontroll av utvekslingar framme/bak</b>
-gjekk på eine sida på bilen, lag eit merke på dekka.
-Sett fordelingskassa i fri, og drag på sperra.
-snurr på eine hjulet, då skal det andre følge med.
-kontroler at merka ikkje forskyver seg i forhold til kvarandre.
-om merka står på same plassen i forhold til kvarandre,
uansett kor mange runder ein snurrar er alt i orden.