28.02.2008, 22:01
(Dette innlegget blei sist endra: 28.02.2008, 22:03 av DirtyogHarry.)
mhm....se der på den infolinken ja.....
Står mye av det jeg trenger å vite der.
Får bare håpe gutta på BT godtar det som gyldig dokumentasjon.
Får bare lese litt der og vente av til jeg får bilen og sedd ka den er oppbygd av.
ser jo at man får så mange forskjellige varianter.
Så får vi se om det holder med 3"bodylift til 36"-erne,eller om eg må til med et fjærløft på 2".
(håper jeg slipper med lengrer støtdempere og senket pitmannarm da,for da trur eg e drit i godkjenning på det)
330 hk tviler eg og på,men 250 er det sikkert.
Men for min del er det jo dreiemomentet som er aktuelt først og fremst.
Det er jo det som må til for å dra rundt svære hjul....
Står mye av det jeg trenger å vite der.
Får bare håpe gutta på BT godtar det som gyldig dokumentasjon.
Får bare lese litt der og vente av til jeg får bilen og sedd ka den er oppbygd av.
ser jo at man får så mange forskjellige varianter.
Så får vi se om det holder med 3"bodylift til 36"-erne,eller om eg må til med et fjærløft på 2".
(håper jeg slipper med lengrer støtdempere og senket pitmannarm da,for da trur eg e drit i godkjenning på det)
330 hk tviler eg og på,men 250 er det sikkert.
Men for min del er det jo dreiemomentet som er aktuelt først og fremst.
Det er jo det som må til for å dra rundt svære hjul....