Hei ...
Hvis bilen din fryser i forgasser, så er det dårlig forvarming av innsugs luft.
Har du fleksirør fra luftfilter box og ned til varmedeksel på eksos manifold?
Har du sjekket innstillingen på luftrettningen kald/varm luft i luftfilterboxen??
Hvis det fryser i pumpe så har du vann/kondens i bensinen, kan skyldes at bensinlokket er ikke tett for yttre påvirkninger Eller det er hull i tanken din.
Hvis det er kondens så fikk jeg et bra tips fra en mann, fyll tanken helt opp ofte, kjør helst ikke tanken lavere enn halv tank på vinterstid. mye tomrom i tanken når det er variabel temp fra varmt til kaldt så vil det slå seg og kondensere inne i tanken dermed problem med fusking og av og til ikke start.
Lykke til.
Hvis bilen din fryser i forgasser, så er det dårlig forvarming av innsugs luft.
Har du fleksirør fra luftfilter box og ned til varmedeksel på eksos manifold?
Har du sjekket innstillingen på luftrettningen kald/varm luft i luftfilterboxen??
Hvis det fryser i pumpe så har du vann/kondens i bensinen, kan skyldes at bensinlokket er ikke tett for yttre påvirkninger Eller det er hull i tanken din.
Hvis det er kondens så fikk jeg et bra tips fra en mann, fyll tanken helt opp ofte, kjør helst ikke tanken lavere enn halv tank på vinterstid. mye tomrom i tanken når det er variabel temp fra varmt til kaldt så vil det slå seg og kondensere inne i tanken dermed problem med fusking og av og til ikke start.
Lykke til.
Mvh Frank
<img src='http://flipp.net/~terje/tytteber-logo.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Noen sier at de gærne har det godt ,for de vet ikke bedre.
Men de blinde har det bedre, for de ser ikke hva de gærne gjør!!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117
<img src='http://flipp.net/~terje/tytteber-logo.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Noen sier at de gærne har det godt ,for de vet ikke bedre.
Men de blinde har det bedre, for de ser ikke hva de gærne gjør!!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117