02.03.2008, 14:56
<!--quoteo(post=1425359:date=2 Mar 2008, 13:13:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 2 Mar 2008, 13:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->De er råden/lagret antagelig som har skjært seg, råden stikker ut av blokka. Toppen og kam er like hel, toppen er helt ny og kammen er Isky racing kam den råeste. Har også Torly Header, alt er tilsalgs.
Nå skal jeg ha 16V motor. Følger sewrvopumpe med på den motoren du nevner og jeg kjøper denne er den også tilsalgs. Takk for hjelp.
[img]attachment.php?thumbnail=10631[/img][img]attachment.php?thumbnail=10630[/img]
Det er Stempelstanga som hadde lyst på en tur ut.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hadde du fungerende oljetrykksmåler eller var den ute av funksjon. Har du hatt den opp og sjekket at det var skjæring i rådelagre? Jeg synes beskrivelsen kunne minne om et blåst stempel som gikk i oppløsning. Først noen sekunder med hull i stempelet og så fullstendig oppløsning slik at stempelstanga sviver fritt.
Problemet med et oppsett med fire gassere er at de må justeres både hver for seg og mot hverandre. Om den ene har gitt for tynn blanding kan det ha vært grunnen til at stempelet sprakk. Om en måler co og den er fin så kan det være en veldig lav og så tre litt høye. Da ser det fint ut men du har en sylinder som sultefores fryktelig. Med knitring fra bare en sylinder under pådrag så er det ikke så lett å høre som når det kniterer fra alle fire ved en felles gasser som går for magert.
Jeg vet ikke hvordan de har vært justert men ofte lurt å la et mc verksted justere rekker med fire gassere for de er de beste på det.
Du setter vel på inj nå?
Nå skal jeg ha 16V motor. Følger sewrvopumpe med på den motoren du nevner og jeg kjøper denne er den også tilsalgs. Takk for hjelp.
[img]attachment.php?thumbnail=10631[/img][img]attachment.php?thumbnail=10630[/img]
Det er Stempelstanga som hadde lyst på en tur ut.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hadde du fungerende oljetrykksmåler eller var den ute av funksjon. Har du hatt den opp og sjekket at det var skjæring i rådelagre? Jeg synes beskrivelsen kunne minne om et blåst stempel som gikk i oppløsning. Først noen sekunder med hull i stempelet og så fullstendig oppløsning slik at stempelstanga sviver fritt.
Problemet med et oppsett med fire gassere er at de må justeres både hver for seg og mot hverandre. Om den ene har gitt for tynn blanding kan det ha vært grunnen til at stempelet sprakk. Om en måler co og den er fin så kan det være en veldig lav og så tre litt høye. Da ser det fint ut men du har en sylinder som sultefores fryktelig. Med knitring fra bare en sylinder under pådrag så er det ikke så lett å høre som når det kniterer fra alle fire ved en felles gasser som går for magert.
Jeg vet ikke hvordan de har vært justert men ofte lurt å la et mc verksted justere rekker med fire gassere for de er de beste på det.
Du setter vel på inj nå?