02.03.2008, 23:11
Takk for tips, jeg har lurt på om det fantes noen muligheter der. Men; før jeg byttet ratt og styredemper var bilen for lett på rattet. Dvs dårlig og svømmende styreføelse. OME demperen gjorde den fastere, men rattet med Ø35" ble da for lite... Nå har jeg ikke fått testet det nye rattet noe spes. Bilen er som sagt strippa innvendig og dørken kappa. Satt på et sparkelspann og så rett ned i veien ved siste testtur
Men merket likevel med en gang at det var bedre.
Min biltekniske innsikt er ikke for stor - kan du legge ut et bilde så jeg forstår hvilke rør /slanger vi snakker om? Og hva er en banjo i denne settingen?!
Idag har vi hatt BNH Offroad Club treff i Svarstad - deilig å få rast fra seg litt igjen. Brukte Y61'n. Fine forhold med nesten for gått grep. Våt sand og null snø
Heiv meg over Y60'n igjen når jeg kom hjem og begynte å kappe til platebiter for dørken + bøying. Fikk beskjed om å kutte ut vinkelslipern kl 21 siden ungene skulle sove
. Gikk da over til å fikse smårust i hjulhus og i fronten. Har også begynt å lakkere bredderne. Nok å drive med her!!!
Min biltekniske innsikt er ikke for stor - kan du legge ut et bilde så jeg forstår hvilke rør /slanger vi snakker om? Og hva er en banjo i denne settingen?!
Idag har vi hatt BNH Offroad Club treff i Svarstad - deilig å få rast fra seg litt igjen. Brukte Y61'n. Fine forhold med nesten for gått grep. Våt sand og null snø
Heiv meg over Y60'n igjen når jeg kom hjem og begynte å kappe til platebiter for dørken + bøying. Fikk beskjed om å kutte ut vinkelslipern kl 21 siden ungene skulle sove

