Da har jeg endelig montert giveren for oljetrykk.. Jævla kaldt og holde på med ledninger i friluftsgarasjen! Fikk en meget positiv overraskelse.. på VARM motor har jeg 2 bars oljetrykk på tomgang med 10w40 semi-synt olje. Øker jeg turtallet til 2000 o/min har jeg 5 bar!
Den orginale oljetrykksmåleren har aldri vist over 3 bar... Den nåværende plasseringen av oljetrykksgiveren er midletidig.. Skal fjerne den orginale og sette den nye i dens plass... Trykkvakta til DPC-modulen er koblet fra inntill videre.. Skal kobles inn senere...
Jeg skjønte at noe var feil.. Jeg reklamerte på instrumentet i dag pga.. lyset i nålen fungerte ikke.. Fikk med en ny giver med bedre tilkoblingsterminaler.. Nå er oljetrykket "normalt". På varm motor har jeg litt over 1 bar tomgang og mellom 3 og 4 bar på 2000 o/min.. Litt nedtur, men viser at det orginale instrumentet ikke er så feil allikevel...
Jeg skjønte at noe var feil.. Jeg reklamerte på instrumentet i dag pga.. lyset i nålen fungerte ikke.. Fikk med en ny giver med bedre tilkoblingsterminaler.. Nå er oljetrykket "normalt". På varm motor har jeg litt over 1 bar tomgang og mellom 3 og 4 bar på 2000 o/min.. Litt nedtur, men viser at det orginale instrumentet ikke er så feil allikevel...
Øystein Grønås
2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363

