heving lux

[RonMaster]

<!--quoteo(post=1427024:date=7 Mar 2008, 10:52:name=Duramax)-->QUOTE(Duramax @ 7 Mar 2008, 10:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->For kjøring i litt mer ulendt terreng som det dessverre er mye av her i Norge mener jeg fjørheving er det beste alternativet, se feks Svinndal.

Og mener å huske bilen til RonMaster sleit brukbart sist den var på rena, trur ikke den turen blei helt gratis etter at han var uti myra.
Så i sånt terreng kan bilen være så brei den vil, der er det høyde som gjelder.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Flott bil du har der Duramax

Du får ikke mere flex framme med IFS hevte sett, det eneste du før er 10cm høyere travers, noe man ikke savner på biler over 35-38".

Og sette lave sammensalg puter kan du også gjøre på orgianal IFS, for og øker flexen.

Ja det stemmer at jeg slet litt i Matsen myra med min AT 38"Hilux, satt meg ikke fast, trengte ikke og bruke winchen heller, men og hatt litt motstand er noe alle hatt møtt på, kan ikke huske noen som følgte etter meg , så viss det hva så enkelt så måtte dette ha vært en enkleste måten og sette AT bilene på plass???

Sannheten er at det er så få i dette lande som kjører så ekstremt at dem trenger og ha noe mer ekstrem bil en AT hilux på 38" eller en bil ala det samme.
Har vært på mange treff/turer i dette landet, har ikke til dags dato kommet frem til,"hadde jeg bare hatt et hevesett på 10cm så hadde alt gått så mye bedre", det burde fortelle noe, jeg har vært på alle de stor kjøreområdene har til lans, inkudert 250km offroad tur over Finnmark vida +++++

Jeg har vært og kjørt på der mest utroligste plassene med mine "lave" biler, de har vei egenskaper lang over den gjennomsnittet Hilux/4Runner, har offroad egenskaper som jeg ikke har greid og bruke opp, og jeg har virkelig prøvd.

Jeg tror ikke det er mange som kjørt så ekstremt med sine registrerte biler som jeg har, så jeg mener jeg har over gjennomsitt efaring/kunskaper om dette emnet.

Uten at det betyr at jeg har fasiten på dette, det viktigste er at men selv blir fornøyd med sitt prosjekt.

Noe jeg har vært med mine byggeprosjekt,tillegg har hjulpet flere med større bygge prosjekt Hilxer på 38", og har ikke fått klage på at bilen er får lav, må ha hevesett



Det er dekkeene man før under bilen som har alt mest og si, ikke antall tommer for og få dekkene på husk det.

Noen bilder fra Matsen myra, det er bare og prøve, tror de alle fleste møter litt motastand