<!--quoteo(post=1427345:date=8 Mar 2008, 13:01:name=wazzza)-->QUOTE(wazzza @ 8 Mar 2008, 13:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hele min bil er 24V, untatt det uorginale jeg har laget til, så jeg har 24V voltmeter.. På tomgang med motoren i gang, lysene, vifta, steroen osv på ligger det rett under 28V.. Tror heller ikke at man skal stole så mye på de orginale instrumentene heller bare så det er sagt...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
åja, nei dette er en ombygd bil vettu, så er vel måler fra bensin eller 2.8diesel vill jeg tro.
Sjekket jordingene nå, ser bra ut der. ikke noe ir. så også at det ene batteriet var helt tappet mens det andre batteriet var helt ok. så virker som om det er der problemet ligger på det ene batteriet bare... forbanna drit, skjønner ikke dette.
Var forresten ganske tykke ledninger til meg.
åja, nei dette er en ombygd bil vettu, så er vel måler fra bensin eller 2.8diesel vill jeg tro.
Sjekket jordingene nå, ser bra ut der. ikke noe ir. så også at det ene batteriet var helt tappet mens det andre batteriet var helt ok. så virker som om det er der problemet ligger på det ene batteriet bare... forbanna drit, skjønner ikke dette.
Var forresten ganske tykke ledninger til meg.
Zuki trailbil under oppbygging