09.03.2008, 21:45
<!--quoteo(post=1427319:date=8 Mar 2008, 11:35:name=Absolut Offroad)-->QUOTE(Absolut Offroad @ 8 Mar 2008, 11:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det noen som har regnet på hva det utgjør på svingradiusen å korte inn bilen's akselavstand fra ca 2,80 til 2,60? ![[Bilde: unsure.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.gif)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du kan jo spørre Hoel hvor ofte han måtte ta en rygg mens jeg akkurat klarte svingen da han kjørte Gule Toyletn og jeg hadde den blå korte Hiluxen.![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Om det ikke er særlig stor forskjell i svingradiusen så er det ihvertfall mye enklere å få med seg bakhula rundt trestammer og slikt uten å treffe. Bilen blir endel smidigere.. Men dette vet vel du antagelig alt om selv, du hadde jo en rimelig kort sak for noen år sia..![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
Eventuelt så mailer du Shortlux og får han til å dra noen runder med sin korte Lux og sammenligner den mot bilen din..
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Du kan jo spørre Hoel hvor ofte han måtte ta en rygg mens jeg akkurat klarte svingen da han kjørte Gule Toyletn og jeg hadde den blå korte Hiluxen.
Om det ikke er særlig stor forskjell i svingradiusen så er det ihvertfall mye enklere å få med seg bakhula rundt trestammer og slikt uten å treffe. Bilen blir endel smidigere.. Men dette vet vel du antagelig alt om selv, du hadde jo en rimelig kort sak for noen år sia..
Eventuelt så mailer du Shortlux og får han til å dra noen runder med sin korte Lux og sammenligner den mot bilen din..