11.03.2008, 19:42
<!--quoteo(post=1428372:date=11 Mar 2008, 16:16:name=safari2)-->QUOTE(safari2 @ 11 Mar 2008, 16:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei
Anbefales ikke å skru ned dieselpumpa.
For mager blanding vil kunne skade motoren.
Akkurat hvorfor vet ikke jeg, men har det fra sikre kilder.
Blir vel no galt med smøring og temperatur i sylinderene tenker jeg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
På en bensinbil stemmer det du sier, men på en diesel er det omvendt.. De fleste dieseler har ikke noe gasspjeld.. De går med luftoverskudd hele tiden. Effekten avhenger av hvor mye diesel du sprøyter innpå. På min 3.3TD går gasspedalen rett til dieselpumpa, altså den eneste som regulerer dieselmengden er høyrefoten...
Masse diesel, masse varme....
Anbefales ikke å skru ned dieselpumpa.
For mager blanding vil kunne skade motoren.
Akkurat hvorfor vet ikke jeg, men har det fra sikre kilder.
Blir vel no galt med smøring og temperatur i sylinderene tenker jeg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
På en bensinbil stemmer det du sier, men på en diesel er det omvendt.. De fleste dieseler har ikke noe gasspjeld.. De går med luftoverskudd hele tiden. Effekten avhenger av hvor mye diesel du sprøyter innpå. På min 3.3TD går gasspedalen rett til dieselpumpa, altså den eneste som regulerer dieselmengden er høyrefoten...
Masse diesel, masse varme....
Øystein Grønås
2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363

