11.03.2008, 19:43
Jah
Æ har vært i dag å prøvd en 94 mod ZJ me 4 liter å 178 på tellern.
Ka kan æ si... IKKE imponert!!! Det kan ha nåkka me at denne bilen mest sansynelig va bra førsarva da. Men alikavel
Alt starta me at de måtte fram me hjelpe starten når æ skulle hent den på Caro. Men vel ute på veien så alt beire ut trudde æ.
Kom tell første krysset å førventa å bi skutt ut som i en rakket så fort det bei grønt. Æ bånna gassen, venta å venta å etter ei stund så har man jo 60km, men du verden ka lite imponeranes i en bil me 184 hesta å 4 liters bensin.
Automatkassa må vær det regeste æ har opplevd (far sin hiace automat gira bedre) å mye lyd/ulyd i fra den ågennerelt sett gira ubehagelig i 1 å 2.
I første svengan æ traff, va det vel meire som å kjør båt i grov sjø, men det kan jo vær utslitte støtdempera.
mangla en del lys i førbinnelse me gir indikasjon å valg av høy å lav. laga også ei artig skrapelyd, når man sjalta mella nøytral å høy, omentrent som at du tvenga en bil me manuell i gir uten clutch.
Setan va elendig å nedsotten, kan dette vær pga at det va laredo utgave å ikke limited??
På tur opp rundt soløyvannet låste bremsan sæ, caro sku orden tell me berging, men før de va kommen så langt, fikk æ lura de laus igjen.....
å heilt tell slutt, mulig bremsan kødda det tell, kanskje automatkassa også, som det MÅ vær no feil me. Men alikavel, 184 hesta, ethundredeogåttifire hesta!!! å 4 liters BENSIN sekser.... Å så går det så dårlig!! har hørt fleire som har sagt at denne motorn ikke nødvendigvis riv skinnet av pølsa, men e synes fan ikke at den fikk pølsa på kok en gang!!!
E alle jeep sånn, eller va æ uheldig?
Æ har vært i dag å prøvd en 94 mod ZJ me 4 liter å 178 på tellern.
Ka kan æ si... IKKE imponert!!! Det kan ha nåkka me at denne bilen mest sansynelig va bra førsarva da. Men alikavel
Alt starta me at de måtte fram me hjelpe starten når æ skulle hent den på Caro. Men vel ute på veien så alt beire ut trudde æ.
Kom tell første krysset å førventa å bi skutt ut som i en rakket så fort det bei grønt. Æ bånna gassen, venta å venta å etter ei stund så har man jo 60km, men du verden ka lite imponeranes i en bil me 184 hesta å 4 liters bensin.
Automatkassa må vær det regeste æ har opplevd (far sin hiace automat gira bedre) å mye lyd/ulyd i fra den ågennerelt sett gira ubehagelig i 1 å 2.
I første svengan æ traff, va det vel meire som å kjør båt i grov sjø, men det kan jo vær utslitte støtdempera.
mangla en del lys i førbinnelse me gir indikasjon å valg av høy å lav. laga også ei artig skrapelyd, når man sjalta mella nøytral å høy, omentrent som at du tvenga en bil me manuell i gir uten clutch.
Setan va elendig å nedsotten, kan dette vær pga at det va laredo utgave å ikke limited??
På tur opp rundt soløyvannet låste bremsan sæ, caro sku orden tell me berging, men før de va kommen så langt, fikk æ lura de laus igjen.....
å heilt tell slutt, mulig bremsan kødda det tell, kanskje automatkassa også, som det MÅ vær no feil me. Men alikavel, 184 hesta, ethundredeogåttifire hesta!!! å 4 liters BENSIN sekser.... Å så går det så dårlig!! har hørt fleire som har sagt at denne motorn ikke nødvendigvis riv skinnet av pølsa, men e synes fan ikke at den fikk pølsa på kok en gang!!!
E alle jeep sånn, eller va æ uheldig?
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!