11.03.2008, 19:53
Bil fra forhandler, i utgangspunkte alt før høyt prisa etter min smak,men tenkte æ sku prøv den da æ aldri har prøvd jeep før.
Førermiljø, tja jo heilt greit egentlig. Elendige å nedslitte/satte seta, me få justeringsmuligheta å alt før kort sittepute. Har dette no me at dette va en Laredo å ikke en Limited?
Kjøring, gynga omentrent som en båt i svingan, men ska ikke kalg på det,da det kan vær støtdemperan.
Bilen har et eller anna feil me transferkassa,før det skrapa i den ved skifting fra nøytral tell høy, omentrent som i en vanlig bil, dersom du lar vær å bruk clutchen.
Automatkassa gira heilt elendig, me mye støy å ulyd, overhode ikke behagelig i 1-2 gir, pappa sin hiace diesel me automat, gira raskere, penere å bedre en denne?? ska det vær sånn??
halveis ut på prøve turen min, end den brått me at eine frambremmsa heng sæ opp. Fikk den tell å slepp tell slutt, men da va æ snar å få levert i fra mæ skiten.
Tell slutt... 184 hesta å 4 liters bensinsekser, hadde førventa at dette sku gå myyyye beire, bilen riv ikke skinn av pølsa, den får den fan ikke ut av pakken en gang.
Så spørsmålet e, har æ vært uheldig å prøvekjørt en TOTALT førsarva ZJ? eller e dem sånn??
Går v8 mye bedre?
Å e setan beire i limited?? Sjøl om dem ikke ha vært nedsotte, verka det som dem va før små tell mæ, 188 høy å vel 95 kg.
Æ håpa dette ikke va representativt før jeep,da æ synes bilan e utrulig tøff!!!
Førermiljø, tja jo heilt greit egentlig. Elendige å nedslitte/satte seta, me få justeringsmuligheta å alt før kort sittepute. Har dette no me at dette va en Laredo å ikke en Limited?
Kjøring, gynga omentrent som en båt i svingan, men ska ikke kalg på det,da det kan vær støtdemperan.
Bilen har et eller anna feil me transferkassa,før det skrapa i den ved skifting fra nøytral tell høy, omentrent som i en vanlig bil, dersom du lar vær å bruk clutchen.
Automatkassa gira heilt elendig, me mye støy å ulyd, overhode ikke behagelig i 1-2 gir, pappa sin hiace diesel me automat, gira raskere, penere å bedre en denne?? ska det vær sånn??
halveis ut på prøve turen min, end den brått me at eine frambremmsa heng sæ opp. Fikk den tell å slepp tell slutt, men da va æ snar å få levert i fra mæ skiten.
Tell slutt... 184 hesta å 4 liters bensinsekser, hadde førventa at dette sku gå myyyye beire, bilen riv ikke skinn av pølsa, den får den fan ikke ut av pakken en gang.
Så spørsmålet e, har æ vært uheldig å prøvekjørt en TOTALT førsarva ZJ? eller e dem sånn??
Går v8 mye bedre?
Å e setan beire i limited?? Sjøl om dem ikke ha vært nedsotte, verka det som dem va før små tell mæ, 188 høy å vel 95 kg.
Æ håpa dette ikke va representativt før jeep,da æ synes bilan e utrulig tøff!!!
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!