12.03.2008, 10:15
Har desverre ikke fått noen hjelp med problemet, men som sagt hadde jeg mistanke om fukt i motorrommet., så Jeg studerte ledninger og koblinger og hadde på kontaktspray på (wd40).
Men faktisk var problemet, at der ikke er noe dren av vann som kommer ned mellom vindusdren og panser.
Vannet vil derfor renne ned i motoren og her i førersiden ligger "hovedkablen" og den hadde blitt utsatt for ganske mye fukt/vann!![[Bilde: sad.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif)
Skal denne kablen originalt være delvis åpen? Den er dekket av gummi hvor den kommer ut innefra og åpen i bunnen, hvor der går kabel til gløderelè og så dekket av gummi igjen.
Vannet kunne trenge inn her og forårsake problemer med det elektriske.
Løsningen ble at jeg satte på selvklebende vinduslister til at drenere vann ut over fremskjermen, så det ikke lengere renner inn i motorrom. Plus en liten avskjermning av plas og sølvtape.
Etter en stund har det nå tørket opp i ledningsnettet og "Viola" - mototgangen ble fin og god igjen!![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
Men faktisk var problemet, at der ikke er noe dren av vann som kommer ned mellom vindusdren og panser.
Vannet vil derfor renne ned i motoren og her i førersiden ligger "hovedkablen" og den hadde blitt utsatt for ganske mye fukt/vann!
Skal denne kablen originalt være delvis åpen? Den er dekket av gummi hvor den kommer ut innefra og åpen i bunnen, hvor der går kabel til gløderelè og så dekket av gummi igjen.
Vannet kunne trenge inn her og forårsake problemer med det elektriske.
Løsningen ble at jeg satte på selvklebende vinduslister til at drenere vann ut over fremskjermen, så det ikke lengere renner inn i motorrom. Plus en liten avskjermning av plas og sølvtape.
Etter en stund har det nå tørket opp i ledningsnettet og "Viola" - mototgangen ble fin og god igjen!