Justerte opp ladetrykket

[pat33int]

<!--quoteo(post=1429511:date=15 Mar 2008, 19:00:name=Datsun Diesel)-->QUOTE(Datsun Diesel @ 15 Mar 2008, 19:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Håld bånn og skruv pumpa heil inn og tett slangen til wastegaten da blir det bra!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er det ironi eller
Håper det...

Sørg for at bilen får så mye luft og så kald luft som mulig (intercooler)
Det skal ikke ryke mye uansett hvordan du belaster motoren. Det vil ryke litt med det samme man gir gass før turboen har klart å følge med, men det skal man ikke se etter, det er jevn belastning som sier om ting er på stell her.

Svart røyk er uforbrent diesel. Svart røyk er da enten et tegn på at motoren får for mye diesel eller for lite luft. Ingen av delene er bra, for resultatet er høy temperatur.

Ikke gå i den fella å blande dieselforbrenning med bensin forbrenning, det er to vidt forskjellige ting.
På en bensinbil er et overskudd med drivstoff med på å kjøle motoren, det er motsatt på en dieselmotor.

Det er en ting som forteller om motoren har det bra og det er eksostemp.
Med andre ord: Pyromåler som PM sier.

Det som hjelper best til å holde ned temperaturen på eksosen er å senke temperaturen på innsugslufta og sørge for at motoren får nok luft.....