Mercedes trykkplate og Volvo lamellplate, men Arne fant ut at lamellene på Volvo-plata var tynnere enn på MB-plata, så han byttet ut lamellene med MB. Husker jeg riktig, brukte vi mellomakselen til Getrag-kassa, og som du ser på bildet, laget vi en adapter som bygger ca 10 mm for å få Volvo-flensen til å passe. Giroverføring og spak ble forlenget. Hvor mye du må forlenge, kan du måle ut etter at kassa er montert i bilen. Dette kan variere noe etter hvor kassa kommer fra (240/740 osv. Det samme gjelder forlengning av spaken. Lett å måle når kassa og overføringsriggen er på plass. Det var noe mikk med ryggesperra, husker ikke helt om vi fant noen løsning på det, men Volvokassa har så distinkte girleier at det egentlig ikke er noe problem. Det er ikke som å røre i Mercedes-grøten.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>