16.03.2008, 20:13
Hei,
Ser at i boken Das G-Klasse Schrauberhandbuch (isbn 9783898807180)ved Jörgen Sand nevner han vedrørende OM617A og turbo på side 56 at 5-trinns manuell kassa fra en 350 SL/SE brukt fremt til 1976 er "stabil" og har et langt 5 te gir og bør kunne vurderes. Denne skal ha løst clutchhus. Har ikke kjennskap til denne selv.
For de som har OM606 motor (inkludert meg selv i min delebil) ser det ut som om 5-trinns manuell kasse som ble levert til W210 E300 diesel 1995-97 burde kunne passe. None som kjenner til dette?
mvh Rolf
Ser at i boken Das G-Klasse Schrauberhandbuch (isbn 9783898807180)ved Jörgen Sand nevner han vedrørende OM617A og turbo på side 56 at 5-trinns manuell kassa fra en 350 SL/SE brukt fremt til 1976 er "stabil" og har et langt 5 te gir og bør kunne vurderes. Denne skal ha løst clutchhus. Har ikke kjennskap til denne selv.
For de som har OM606 motor (inkludert meg selv i min delebil) ser det ut som om 5-trinns manuell kasse som ble levert til W210 E300 diesel 1995-97 burde kunne passe. None som kjenner til dette?
mvh Rolf

