13.06.2004, 23:00
Alle er ønsket i Biltrial.NBF er desverre ikke positive til Ekebergs løsning med polstret racevogn isteden for hjelm,men de skal teste det ut neste år i den noe mere bedagelige offroad sporten FormulaOffroad.Så får vi se hvordan det går.Kansje i 2006???
I dag ble seksjon 3 ferdig.Her er det kun bart fjell,supert feste og nesten flatt....Men det ligger noen store steiner som desverre istiden la igjen akkurat der dere skal kjøre,desverre.Her ligger også vår "protostein",steinen en av dommerne kunne garantere att ingen bil kunne forsere.Isåfall skulle han spise bilen.Noen som har en god oppskrift på panser-fondue?
Vi sliter med vind.Ufattelig att ett tynt merkebånd kan ha så stort vindfang.Det er snart så tett medlekter og dekk,att det minner om stakitt gjerde...
I morgen skal jeg og Ekeberg sette ut pilene i seksjon 4.Det blir nok her det blir mest utfordringer for førerne.Bratt fjell med superfeste,skråning med grus,stein og litt jord.Hvem velter først?
Å lage seksjoner er ingen lett oppgave når man ikke har gjort det før.Proto opp plasser Ekeberg har kjørt med Standardbilen,bare i litt annen vinkel?Ihvertfall blir det fort annerledes når merkeband,piler og fredede steiner/lekter plutselg kommer i veien...
Nå er det jo slik att man ikke skal trene i en seksjon før konkuranse start.Det gjør vi ikke,men på generalprøven må vi inn i seksjonen.Dette løser vi ved å kjøre i klasser vi normalt ikke hører hjemme i.Ekeberg i Spesial med Standardbilen,jeg i orginal med Classic bilen og Solli i Standard med sin Classic bil.Det er så mye arbeid å lage seksjoner her,att vi håper ingen har noen invendinger på denne løsningen.
I kveld legger jeg Biltrial på hylla,og drar på skoleavslutning med minstemann.Med all dugnaden nå i innspurten var overaskelsen stor da barna ble fortalt av sin mor att jeg faktisk levde i dette huset,ihvertfall om nettene....
Du er heldig,OffroadguruSolli,arrangør av årets offroad høydepunkt, tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.
I dag ble seksjon 3 ferdig.Her er det kun bart fjell,supert feste og nesten flatt....Men det ligger noen store steiner som desverre istiden la igjen akkurat der dere skal kjøre,desverre.Her ligger også vår "protostein",steinen en av dommerne kunne garantere att ingen bil kunne forsere.Isåfall skulle han spise bilen.Noen som har en god oppskrift på panser-fondue?
Vi sliter med vind.Ufattelig att ett tynt merkebånd kan ha så stort vindfang.Det er snart så tett medlekter og dekk,att det minner om stakitt gjerde...
I morgen skal jeg og Ekeberg sette ut pilene i seksjon 4.Det blir nok her det blir mest utfordringer for førerne.Bratt fjell med superfeste,skråning med grus,stein og litt jord.Hvem velter først?
Å lage seksjoner er ingen lett oppgave når man ikke har gjort det før.Proto opp plasser Ekeberg har kjørt med Standardbilen,bare i litt annen vinkel?Ihvertfall blir det fort annerledes når merkeband,piler og fredede steiner/lekter plutselg kommer i veien...
Nå er det jo slik att man ikke skal trene i en seksjon før konkuranse start.Det gjør vi ikke,men på generalprøven må vi inn i seksjonen.Dette løser vi ved å kjøre i klasser vi normalt ikke hører hjemme i.Ekeberg i Spesial med Standardbilen,jeg i orginal med Classic bilen og Solli i Standard med sin Classic bil.Det er så mye arbeid å lage seksjoner her,att vi håper ingen har noen invendinger på denne løsningen.
I kveld legger jeg Biltrial på hylla,og drar på skoleavslutning med minstemann.Med all dugnaden nå i innspurten var overaskelsen stor da barna ble fortalt av sin mor att jeg faktisk levde i dette huset,ihvertfall om nettene....
Du er heldig,OffroadguruSolli,arrangør av årets offroad høydepunkt, tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.