Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ombygging
#5
Bytter du motor må du enten bytte enten girkasse eller bygge om den du har ettersom lengden på clutch-huset og inngående aksel på girkassa er forskjellig

Når det gjelder hvilke akslinger du bruker er det egentlig bare å bestemme hvilke profil du vil ha på bilen, god i lavserie eller god i høyserie.

Når du har fatt i to biler anbefales det forresten og bygge om framjærene littegrann. Ta ut det korte bladet (20 cm ellernoeslik) og bruk blad nr2 fra den bilen du plukker deler fra slik at du har 2 av disse i den fjæra du bruker.

BTW: du har antagelivis sett det, men radiatorene er forskjellige.

og når du likevel skrur:inercooler!



<!--quoteo(post=1426668:date=6 Mar 2008, 00:42:name=Rocky Offroad)-->QUOTE(Rocky Offroad @ 6 Mar 2008, 00:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->elektriske er ikke så stort problem. alle følere skal vist gå om hverandre. glødinga legger jeg bare opp egene ledninger til, trenger ikke gløderelè. så jeg kan ikke bare bytte motor og bremser? er de nødvendig og bytte alt du sa?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
--------------------------------------
Ragnar Garli

Plass mellom tre'a. Her e det veg.
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av Rocky Offroad - 04.02.2008, 21:01
[Ikke noe emne] - av ragnar_garli - 09.02.2008, 03:23
[Ikke noe emne] - av Rocky Offroad - 09.02.2008, 14:32
[Ikke noe emne] - av Rocky Offroad - 06.03.2008, 00:42
[Ikke noe emne] - av ragnar_garli - 18.03.2008, 23:19
[Ikke noe emne] - av Rocky Offroad - 19.03.2008, 01:34

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)