20.03.2008, 01:49
<!--quoteo(post=1430526:date=19 Mar 2008, 21:42:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 19 Mar 2008, 21:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Et stag som får akslingen til å ha fleksrotasjon omkring det venstre fjærfestet i stedet for midten av akslingen slik som det skal være, og som begrenser maks utfleks samt drar høyre fjærpakke sitt midtpunkt 15 (20 cm ved bruk av YJ fjærer) cm ut av posisjon sideveis synes ikke jeg er noen god konstruksjon. Hvis det fungerer fint for andre så er det bare flott for da har de løst sitt problem, men etter å ha testet et stag løste ikke det noe som helst for meg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Her tror jeg du må komme med noen tegninger eller bilder av hva som er problemet Nöcke. Jeg skjønner vel egentlig hva du mener men jeg skjønner likevel ikke problemet. Sideforskyvning vil du jo ha uannsett da bladfjærene følger sin naturlige bue ved innfjæring og fleks. Skal du tvinge senteret av akselen til å fjære rett opp/ut ved fleks er jeg sikker på du vil begrense fleksen mye..
Hvordan fjærer og hvor mye fleks målt på fjærene har du egentlig på bilen din ? Utifra det du har skrevet her virker det som at du har mer enn 30 cm totalt og det er mye for å være korte Suzukifjærer syntes jeg.
Angåande Wattlink kan du jo sjekke ut garasjen til "Per" da han "sliter" med samme sideforskyvning som deg, noe jeg kun mener er pga konstruksjonsfeil. Med ett riktig montert panhardstag på foreksempel 70 cm for du kun 5 cm sideforskyvning totalt hvis dette er montert riktig og med 30 cm vandring..
Så her trengs det bilder av din bil og ditt problem..
Her tror jeg du må komme med noen tegninger eller bilder av hva som er problemet Nöcke. Jeg skjønner vel egentlig hva du mener men jeg skjønner likevel ikke problemet. Sideforskyvning vil du jo ha uannsett da bladfjærene følger sin naturlige bue ved innfjæring og fleks. Skal du tvinge senteret av akselen til å fjære rett opp/ut ved fleks er jeg sikker på du vil begrense fleksen mye..
Hvordan fjærer og hvor mye fleks målt på fjærene har du egentlig på bilen din ? Utifra det du har skrevet her virker det som at du har mer enn 30 cm totalt og det er mye for å være korte Suzukifjærer syntes jeg.
Angåande Wattlink kan du jo sjekke ut garasjen til "Per" da han "sliter" med samme sideforskyvning som deg, noe jeg kun mener er pga konstruksjonsfeil. Med ett riktig montert panhardstag på foreksempel 70 cm for du kun 5 cm sideforskyvning totalt hvis dette er montert riktig og med 30 cm vandring..
Så her trengs det bilder av din bil og ditt problem..