23.03.2008, 13:57
jeg svarer ja på alle spørsmålene dine ![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
så enkelt er det..
motoren er bolt on, om du har diesel motor i den fra før, om ikke så må du ha clutch huset fra en diesel girboks.. + lednings nettet fra en diesel bil..
4toms heving får du jo ikke godkjent lengre, så da kan du jo like greit kjøpe hva som helst.. allpro,procomp,trailgear,trailmaster,skyjacker, osv..
Så vitt meg bekjent så er vell skyjacker det billigste som er å oppdrive
det skader jo ikke og galvanisere ramma når den er strøken, men rust behandeler du den ordentlig med kjemiske produkter så holder det og, men galvaniseringa kommer jo til over alt..
så enkelt er det..
motoren er bolt on, om du har diesel motor i den fra før, om ikke så må du ha clutch huset fra en diesel girboks.. + lednings nettet fra en diesel bil..
4toms heving får du jo ikke godkjent lengre, så da kan du jo like greit kjøpe hva som helst.. allpro,procomp,trailgear,trailmaster,skyjacker, osv..
Så vitt meg bekjent så er vell skyjacker det billigste som er å oppdrive
det skader jo ikke og galvanisere ramma når den er strøken, men rust behandeler du den ordentlig med kjemiske produkter så holder det og, men galvaniseringa kommer jo til over alt..
85 rocky 2,8TD: hilux akslinger og 35 to come.
83 hilux: 4" trailmaster, 2,4 td, 35-14x15
82 hilux: sur 2,2diesel,4trinns, mangler platt.
83 hilux: 4" trailmaster, 2,4 td, 35-14x15
82 hilux: sur 2,2diesel,4trinns, mangler platt.