24.03.2008, 08:36
<!--quoteo(post=1431682:date=24 Mar 2008, 08:19:name=Iver460)-->QUOTE(Iver460 @ 24 Mar 2008, 08:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hoho, Bislet Limousine har prøvd seg på terrenglimo før, tviler på at de gjør det igjen:
![[Bilde: Exterior01.jpg]](http://limousine.no/images/Exterior01.jpg)
9,3 meter lang med elendig svingradius, heldig vis så lang at den strekker seg 1,8 meter over hva D1-sertifikatet mitt holder til. Det finnes også et par stretch-Hummere i Oslo også, en H3 og en H2 med dobbel bakaksling.
Men en sånn Geländewagen i stallen, helst en 400CDi, hadde vært fint å svinge opp med utenfor Grand. Fjeldstad har forresten levert et par ekstra lange som hotell-biler i Alpene!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Den Ford'n ser bare helt jævlig ut...Excursion ser best ut orginal (lengde) Men den GD'n hadde vært noe, spesielt i sort med noen 20" bling bling felger... offroad hadde den nok ikke vært brukbar uansett![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
9,3 meter lang med elendig svingradius, heldig vis så lang at den strekker seg 1,8 meter over hva D1-sertifikatet mitt holder til. Det finnes også et par stretch-Hummere i Oslo også, en H3 og en H2 med dobbel bakaksling.
Men en sånn Geländewagen i stallen, helst en 400CDi, hadde vært fint å svinge opp med utenfor Grand. Fjeldstad har forresten levert et par ekstra lange som hotell-biler i Alpene!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Den Ford'n ser bare helt jævlig ut...Excursion ser best ut orginal (lengde) Men den GD'n hadde vært noe, spesielt i sort med noen 20" bling bling felger... offroad hadde den nok ikke vært brukbar uansett