Slapp diffbrems

[Lars'ern]

Gi f..n!
Kjøp deg en åpen carrier, locker og nye lager, så setter du bort jobben til noen som kan!
Det gjorde jeg, fikk montert aussie locker, og det fungerer mye bedre enn slitt LSD. Men det knepper fra bakakselen, det blir litt slakk og den låser ved skarpe svinger. Men dersom du strammer LSD'n vill den bryte på drivverket uansett.


Dette gjør du selv:

Jekk opp bilen bak, og sett den på støtter
Tapp oljen fra bakakselen
Ta av mellomaksel, 4 stk bolter 14mm, heng den opp i eksosanlegget med et tau el. lig
Løsne bremserør fra klammerene
Løsne håndbrekkvaier fra trommelene
Skru av de fire mutterene bak trommel, på bakakselen 14mm på hver side
Trekk stikkaksler med bremser og hjul ut ca 8cm, du må vri bremsene 1/4 runde bakover
Skru av de 10 mutterene som holder 3rd member (diff klumpen), 12mm

Og du har diff'n ute!!

Nå har du valget, gjøre resten selv? Eller få noen andre til å gjøre det...

Hvis du velger å gjøre det selv, se vedlegg, les igjennom, og bruk det du trenger, står litt mer der også

Edit: Det er på begge sider av fjæren ved den røde pilen på bildet under du skal legge inn skivene. Mener å huske att 1 mm gir 50-60%, 2mm gir 80% og 3 mm gir nesten 100%, men dette kommer også ann på hvor slitte lammelplarene, mellomlegsplatene og fjæren er.
PS: %tallene er tatt ut av en stadig sviktende hukomelse