25.03.2008, 17:07
Søk på BRC på chevyforumet, har vært en del rart med de, men også en del som har vært fornøyde med de.
Når det gjelder Gassdrift på Rud så ville jeg kanskje holdt meg litt unna det også. Ønsker ikke å utdype det her på etern....
Hvis du går på LPGguiden.no, så vil du se hvertfall hvem som er seriøse aktører innen konvertering til LPG.
Mitt råd er: Velg en leverandør som du temmlig sikkert vet er der om noen år også. Velg et anlegg som det er kompetanse på om noen år. (disse to henger gjerne sammens.) Påse at anlegget er beregnet for nordiske forholde. Dette gjør som oftes anlegget litt dyrere.
Når det gjelder Gassdrift på Rud så ville jeg kanskje holdt meg litt unna det også. Ønsker ikke å utdype det her på etern....
Hvis du går på LPGguiden.no, så vil du se hvertfall hvem som er seriøse aktører innen konvertering til LPG.
Mitt råd er: Velg en leverandør som du temmlig sikkert vet er der om noen år også. Velg et anlegg som det er kompetanse på om noen år. (disse to henger gjerne sammens.) Påse at anlegget er beregnet for nordiske forholde. Dette gjør som oftes anlegget litt dyrere.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]