25.03.2008, 23:22
<!--quoteo(post=1432383:date=25 Mar 2008, 22:57:name=Tahoe666)-->QUOTE(Tahoe666 @ 25 Mar 2008, 22:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei i gjenn..
Er fortsatt storfornøyd med bilen men no småtteri vil det allitd være..
Jeg tok å bestilte meg en sånn Edge juice, aditude. Er det noen som har montert en sånn før. er dere fornøyde, er det dritt å kobble opp..? Der er det jo diesel tryks måler er den bra nok.. eller burde jeg hatt manometer..
Har også lyst til å Få preppa kassa. (tror det går bort mye krefter i org converter å kasse, stemmer det)
Det jeg så vidt har skjønt da er det groend i statene som gjeller, noen som vet hva sånt koster med frakt å hele greia. er det med heftigere converter da.?
Så er det lyd. Ringen i turboen som jeg leste om må vell bort.. ;-)
Eksosen til minge den 4" er den bra eller er det noe som er grommere. Snakk om deilig lyd. og effektmessig. som jeg får i gjennom eu kontroller. luft filter lurer jeg på om blir kn, ikke innsatsfilter men ny boks. Tips?
Men jeg trenger en "holdbar bil" hvor burde jeg stoppe med trimming da..hva er fornuftig. Så vidt jeg har skjønt vill jeg på max ligge på rundt 360hk+ med det oppsette jeg hadde satt opp her. kan det stemme?
tar gjerne i mot tips å innspill.
Er det noen som vet hvor mye moment det er org i en 99.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei..bra du er fornøyd med kjerra!
ang trimming....tror de fleste hadde blitt skuffet over hva de har av hk, om de hadde fått bilen testet i en dynobenk, spes etter å ha "finregnet" selv etter hva man ønsker og vil ha.
Skal man gjøre noe bør man begynne inni maskinen, eller med det man ikke ser![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
Selv bet jeg 55000 for 6-7 år siden for en overhaling/trimming av en 440 magnum. Den gav 405 hk i benk.
Ring f.eks Tore Kvam på Sarpsborg Motorverksted, å spør han hva du må gjøre å hvilke deler du trenger...da får du snakke med en som kan og vet hva han snakker om...bare ett tips..
Er fortsatt storfornøyd med bilen men no småtteri vil det allitd være..
Jeg tok å bestilte meg en sånn Edge juice, aditude. Er det noen som har montert en sånn før. er dere fornøyde, er det dritt å kobble opp..? Der er det jo diesel tryks måler er den bra nok.. eller burde jeg hatt manometer..
Har også lyst til å Få preppa kassa. (tror det går bort mye krefter i org converter å kasse, stemmer det)
Det jeg så vidt har skjønt da er det groend i statene som gjeller, noen som vet hva sånt koster med frakt å hele greia. er det med heftigere converter da.?
Så er det lyd. Ringen i turboen som jeg leste om må vell bort.. ;-)
Eksosen til minge den 4" er den bra eller er det noe som er grommere. Snakk om deilig lyd. og effektmessig. som jeg får i gjennom eu kontroller. luft filter lurer jeg på om blir kn, ikke innsatsfilter men ny boks. Tips?
Men jeg trenger en "holdbar bil" hvor burde jeg stoppe med trimming da..hva er fornuftig. Så vidt jeg har skjønt vill jeg på max ligge på rundt 360hk+ med det oppsette jeg hadde satt opp her. kan det stemme?
tar gjerne i mot tips å innspill.
Er det noen som vet hvor mye moment det er org i en 99.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei..bra du er fornøyd med kjerra!
ang trimming....tror de fleste hadde blitt skuffet over hva de har av hk, om de hadde fått bilen testet i en dynobenk, spes etter å ha "finregnet" selv etter hva man ønsker og vil ha.
Skal man gjøre noe bør man begynne inni maskinen, eller med det man ikke ser
Selv bet jeg 55000 for 6-7 år siden for en overhaling/trimming av en 440 magnum. Den gav 405 hk i benk.
Ring f.eks Tore Kvam på Sarpsborg Motorverksted, å spør han hva du må gjøre å hvilke deler du trenger...da får du snakke med en som kan og vet hva han snakker om...bare ett tips..