27.03.2008, 14:31
<!--quoteo(post=1431774:date=24 Mar 2008, 14:14:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 24 Mar 2008, 14:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er stor forskjell i flow mellom dei forskjellige suzukimotorane. I swiftforum rundt om er det mykje å lese om slikt og kva toppar som egner seg best. G13BB SOHC 16v toppen blir sett på som noko av det beste slik sett og er kanskje på en måte ferdig porta i forhold til dei andre?
Når det gjelder GSXR Mikuni ombygging er det en tråd på www.zuwharrie.com som vel er den plassen det er mest kunnskap om dette. ellers har Shuduck og Svein54 slike oppsett her i landet.
Tidligere gikk det å få kjøpt ferdige kit på www.samuraiguy.com men han som driver tjenesten har fordufta uten å gi noko forklaring til folk so har bestilt uten å få varer (meg blant anna), og enda verre er det at folk har betalt uten å få varene dei har betalt for. Via omveger har eg kome i kontakt med folk som kjenner han, som seier at han er for oppteken med sitt andre firma til å ta seg av bildingsane han selger.
ellers viktige ting å tenke på:
36mm GSX1100R gassere passer best, 38mm går også.
dyse storleik frå 120-150
tomgangsdyse 20
org. gasswire går å tilpasse
K&N filter fins og passer best
trenger pumpe og bensinregulator
funker fint i kaldstart
funker fint opp-ned
er ikkje verdens billigste i drift
kan være tricky å få synca, altså likt justert.
gir en rå innsugslyd
enorm gassrespons
godt bunndrag
gir mest effekt ut av en suzukimotor<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Høres ut som du har vært borti disse gasserene endel,veit du om de takler overladet luft f.eks fr en liten lavtrykksturbo uten å måtte mudifiseres ytterligere? Må jo seff ha trykksregulator og en kraftigere bensinpumpe regner jeg med,men tenkte på om selve gasseren takler dette?
Når det gjelder GSXR Mikuni ombygging er det en tråd på www.zuwharrie.com som vel er den plassen det er mest kunnskap om dette. ellers har Shuduck og Svein54 slike oppsett her i landet.
Tidligere gikk det å få kjøpt ferdige kit på www.samuraiguy.com men han som driver tjenesten har fordufta uten å gi noko forklaring til folk so har bestilt uten å få varer (meg blant anna), og enda verre er det at folk har betalt uten å få varene dei har betalt for. Via omveger har eg kome i kontakt med folk som kjenner han, som seier at han er for oppteken med sitt andre firma til å ta seg av bildingsane han selger.
ellers viktige ting å tenke på:
36mm GSX1100R gassere passer best, 38mm går også.
dyse storleik frå 120-150
tomgangsdyse 20
org. gasswire går å tilpasse
K&N filter fins og passer best
trenger pumpe og bensinregulator
funker fint i kaldstart
funker fint opp-ned
er ikkje verdens billigste i drift
kan være tricky å få synca, altså likt justert.
gir en rå innsugslyd
enorm gassrespons
godt bunndrag
gir mest effekt ut av en suzukimotor<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Høres ut som du har vært borti disse gasserene endel,veit du om de takler overladet luft f.eks fr en liten lavtrykksturbo uten å måtte mudifiseres ytterligere? Må jo seff ha trykksregulator og en kraftigere bensinpumpe regner jeg med,men tenkte på om selve gasseren takler dette?