<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Bremsinga på 1000 hk var på vanlig 98 pumpebensin by the way<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Læreren jeg hadde i fjor har en Dodge Challenger som er bremset på 1000hk. Og det er sykt, 1000 gamp på bakakselen! Han har verken turbo eller kompressor, han har bare en forgasser, ingen høyoktanbensin eller metan, ingen high tech motorstyring eller NOS, Bare åtte sylindre og et sylindervolum på over 10 liter! Det er god gammeldags muskelbil det!
Læreren jeg hadde i fjor har en Dodge Challenger som er bremset på 1000hk. Og det er sykt, 1000 gamp på bakakselen! Han har verken turbo eller kompressor, han har bare en forgasser, ingen høyoktanbensin eller metan, ingen high tech motorstyring eller NOS, Bare åtte sylindre og et sylindervolum på over 10 liter! Det er god gammeldags muskelbil det!
_____________________
![[Bilde: johndeerelogo4clverthm5.jpg]](http://img215.imageshack.us/img215/5620/johndeerelogo4clverthm5.jpg)
Heisann, enda en ulyd!
Fine linker: imageshack - howstuffworks - Grunleggende om turboladere
![[Bilde: johndeerelogo4clverthm5.jpg]](http://img215.imageshack.us/img215/5620/johndeerelogo4clverthm5.jpg)
Heisann, enda en ulyd!
Fine linker: imageshack - howstuffworks - Grunleggende om turboladere

