27.03.2008, 19:39
takk for tips ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Har en mannevond varmepistol liggende...kan prøve den først og se om det hjelper. Må bare spise meg til mot i kveld![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
er det noe skummelt å slippe bjeken til kassa langt ned? Hvor mye evt? Er litt lettere å jobbe mellom der om man får litt mer rom mellom?
...og hvorfor i alle dager har egentlig Jeep valgt å ha en slik gjengestav på den ene og ikke to vanlige bolter? Noen som har en fornuftig forklaring på det? Bare for å være sære? Hehe...
Har en mannevond varmepistol liggende...kan prøve den først og se om det hjelper. Må bare spise meg til mot i kveld
er det noe skummelt å slippe bjeken til kassa langt ned? Hvor mye evt? Er litt lettere å jobbe mellom der om man får litt mer rom mellom?
...og hvorfor i alle dager har egentlig Jeep valgt å ha en slik gjengestav på den ene og ikke to vanlige bolter? Noen som har en fornuftig forklaring på det? Bare for å være sære? Hehe...
Hadde
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"