28.03.2008, 07:52
<!--quoteo(post=1433069:date=28 Mar 2008, 07:16:name=toppkraft)-->QUOTE(toppkraft @ 28 Mar 2008, 07:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Min ATV har Differensial brems bak, men ikke forran. Når jeg kjører på gresset river bakjulene opp litt av gresset, men ikke noe problem vis jeg tar litt storre svinger. Fordelen med differesial er at den har litt bedre fremkommelighet i terrenget, og minuset er at det kan være litt vanskelig med krappe svinger på asfalt. Ser du vurderer en Linhai 300 eller 500 cc. Hadde jeg vert deg hadde jeg kjøpt en Kymco 500 MXU, denne er meget bra, og har fått veldig gode tester på Din Side Motor, Finansavisen og mange flere utenlandske tester. Kymco produserer også motorer for BMW. Kymco 500 MXU med hvite skilter koster ca 84.500.- kr.
Fordelen med Kymco er at de også har svært billige deler i forhold til mange andre merker. De selger Kymco 500 hos Motorport der de også selger Honda ATV. Kymco samarbeider også med Honda Fabrikken.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Din atv har ikke diffrensial bak, derimot har den forran!
Diffrensial vil si at begge hjula kan rotere i ulik hastighet. Bak på de de fleste/om ikke alle atver, har du en stv aksling, enten i form av hele akslingen, eller i form av en kort liten aksel som ligger inne i gearhuset.
Forran er det differesial, denne er åpen med mulighet for sperre på de fleste nye orntlige atver over 500-600cc
På min 660 er det rein mekanisk lås, funker som juling. Kawa har vel variabel lås 25% 50% osv osv. Andre merke har vel andre patenter.
Fordelen med Kymco er at de også har svært billige deler i forhold til mange andre merker. De selger Kymco 500 hos Motorport der de også selger Honda ATV. Kymco samarbeider også med Honda Fabrikken.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Din atv har ikke diffrensial bak, derimot har den forran!
Diffrensial vil si at begge hjula kan rotere i ulik hastighet. Bak på de de fleste/om ikke alle atver, har du en stv aksling, enten i form av hele akslingen, eller i form av en kort liten aksel som ligger inne i gearhuset.
Forran er det differesial, denne er åpen med mulighet for sperre på de fleste nye orntlige atver over 500-600cc
På min 660 er det rein mekanisk lås, funker som juling. Kawa har vel variabel lås 25% 50% osv osv. Andre merke har vel andre patenter.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!

