Biodiesel

[nordmøring]

<!--quoteo(post=1432719:date=27 Mar 2008, 00:34:name=ballemann)-->QUOTE(ballemann @ 27 Mar 2008, 00:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->slangene blir ødelagt etter litt tid, så på episoden av "møkkajobber" når de lagde biodiesel trengte vist bare å bytte drivstoffslangene <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Naturgummislanger, ikke brukt siden tidlig 90-tall. Men Biodieselen har veldig gode detergente egenskaper (vaskende/oppløsende) og rengjør tank, rør og slanger,så en liten sprekk som har tettet seg av avleiringer fra vanlig diesel vil fort dukke opp igjen.

Den episoden av "Møkkajobber" har ingenting med industriell fremstilling av biodiesel å gjøre, det er hobby-metoden.

<!--quoteo(post=1432878:date=27 Mar 2008, 18:56:name=Snømannen)-->QUOTE(Snømannen @ 27 Mar 2008, 18:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Biodiesel inneholder lut og er ganske basisk, så det tærer på gummi. du må bytte både slanger og pakninger.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->





Tøvprat, biodiesel har pH=7 og er nøytral. Lut brukes i prossesen men vaskes ut sammen med glyserin.


<!--quoteo(post=1432911:date=27 Mar 2008, 20:06:name=Arngor)-->QUOTE(Arngor @ 27 Mar 2008, 20:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Feil blandet biodiesel, kan på sikt danne klumper i drivstoff tanken.

Litt vanskelig å kjøre da med tette rør og filter...

(Tømming av rester av frityrkokeren i diesel - er en av synderene)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Biodiesel er ikke noen blanding, "klumpene" på tanken skyldes at systemet vaskes rent for avleiringer. EN bør bytte dieselfilter etter de 2-3 første tankene med biodiesel. En har da et drivstoffsystem som er gulle rent.

Ubehandlet frityr/matolje har ingenting med biodiesel å gjøre (men kan brukes som drivstoff, søk på SVO og WVO på nettet).

Sånn generellt synes jeg det er greit at folk setter seg litt inn i ting før de kommer med "info" om et tema....