<!--quoteo(post=1434581:date=1 Apr 2008, 14:40:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 1 Apr 2008, 14:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har du original SJ aksling og 30 mm spacere? Eller har du gjort andre endringer. Hvilken dim er det på dekkene på det bildet? Ingen subbing? Ikke ved full fleks heller?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
org SJ aksel og 8.5" felger med ET-35 som bygger ut temmelig mykje. Gnisser i kanalen/torpedoveggen ved fulltrattutslag, og sikkert en god del ved fleks. står på bilen midlertidig og litt for å sjå kor det blir. skal kutte i skjermer, kanalen, torpedoveggen for å få plass til dei på nybilen. gnisser ikkje i ramme eller bladfjør med desse felgane.
trenger egentlig ikkje dei 4cm ekstra med utbygg som samuraiaksler gir, dersom eg ikkje finn breie felger som ikkje bygger meir enn ET-20. Er greit for hjuloppheng og geometrien ellers at det ikkje bygger så mykje ut frå senterpunktet i kingbolten. ideelt sett bør vel midten på hjulet ligge omtrent der?
meir bilder i garasja mi, og galleriet på terrengbil.com
org SJ aksel og 8.5" felger med ET-35 som bygger ut temmelig mykje. Gnisser i kanalen/torpedoveggen ved fulltrattutslag, og sikkert en god del ved fleks. står på bilen midlertidig og litt for å sjå kor det blir. skal kutte i skjermer, kanalen, torpedoveggen for å få plass til dei på nybilen. gnisser ikkje i ramme eller bladfjør med desse felgane.
trenger egentlig ikkje dei 4cm ekstra med utbygg som samuraiaksler gir, dersom eg ikkje finn breie felger som ikkje bygger meir enn ET-20. Er greit for hjuloppheng og geometrien ellers at det ikkje bygger så mykje ut frå senterpunktet i kingbolten. ideelt sett bør vel midten på hjulet ligge omtrent der?
meir bilder i garasja mi, og galleriet på terrengbil.com
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Har deaktivert PM, men send gjerne en epost
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Har deaktivert PM, men send gjerne en epost

