01.04.2008, 23:47
<!--quoteo(post=1434550:date=1 Apr 2008, 09:44:name=ready4-runner)-->QUOTE(ready4-runner @ 1 Apr 2008, 09:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bare lufter en tanke her.
Visst en skrur opp dieselmengden vil ikke da dieselen bruke lenger tid til å brenne og da spre seg videre ut i eksos siden for den er "oppbrent" noe som da vil gi økt eksostemperatur?
Har lest litt gjennom tråden her og har hørt at begge deler er skadelig for motoren, både for mye og for lite diesel.
Men det er vel ganske viktig med en sjekk på dysene også?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
De som sier det er skadelig med for lite diesel TAR FEIL. For mye diesel er skadelig pga. nettopp det du her sier, forbrenning som fortsetter ut i eksosmanifold.
Visst en skrur opp dieselmengden vil ikke da dieselen bruke lenger tid til å brenne og da spre seg videre ut i eksos siden for den er "oppbrent" noe som da vil gi økt eksostemperatur?
Har lest litt gjennom tråden her og har hørt at begge deler er skadelig for motoren, både for mye og for lite diesel.
Men det er vel ganske viktig med en sjekk på dysene også?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
De som sier det er skadelig med for lite diesel TAR FEIL. For mye diesel er skadelig pga. nettopp det du her sier, forbrenning som fortsetter ut i eksosmanifold.