03.04.2008, 16:02
Da har jeg fått hevesettet til Trailmaster i hus. Der fikk jeg meg en virkelig hyggelig overraskelse som jeg ikke hadde ventet.
Med 50 mm pluss settet økes maks foraksellast til 650 kg og bak til 850 kg. Det løste alle mine engstelser for vektproblemer. Nå går motor, vinsj og støtfanger på så det smeller. Det nest beste er at jeg kan ta alle godkjenningene i ett sveip og spare penger på den måten for å vise bilen og få nytt vognkort koster flere hundre penger hver gang.
Det blir en omfattende visning for jeg har ikke vist noe enda heller. Det blir servo, motor, bodylift, fjærhevesett, akslinger, skiver bak, vinsj, støtfanger og skjermutbyggere på en gang. Juba. Den tror jeg at jeg tar i slutten av august like etter at de på BT har hvilt ut og hatt ferie. Når de er lei av trynet på kjerringa og glade for å få komme tilbake på jobb. DA sniker jeg meg inn med bilen.
Med 50 mm pluss settet økes maks foraksellast til 650 kg og bak til 850 kg. Det løste alle mine engstelser for vektproblemer. Nå går motor, vinsj og støtfanger på så det smeller. Det nest beste er at jeg kan ta alle godkjenningene i ett sveip og spare penger på den måten for å vise bilen og få nytt vognkort koster flere hundre penger hver gang.
Det blir en omfattende visning for jeg har ikke vist noe enda heller. Det blir servo, motor, bodylift, fjærhevesett, akslinger, skiver bak, vinsj, støtfanger og skjermutbyggere på en gang. Juba. Den tror jeg at jeg tar i slutten av august like etter at de på BT har hvilt ut og hatt ferie. Når de er lei av trynet på kjerringa og glade for å få komme tilbake på jobb. DA sniker jeg meg inn med bilen.