04.04.2008, 21:44
<!--quoteo(post=1435156:date=3 Apr 2008, 11:12:name=Kawai)-->QUOTE(Kawai @ 3 Apr 2008, 11:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Røyken borte!!!
Har bytta returslanger, både mellom dysene og til dieselfilteret, samt en O-ring på lufteskruen. Og vips, så ble motoren som ny!! Var spent i morgest, etter den hadde stått over natta i minus 6 grader.. Men den starta momentant, og best av alt: lagde minimalt med røyk!! (ikkje mer enn man må forvente av en stor dieselmotor i knallfrost..)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
bra når løsningen ikke koster masse...eller ble det gjort på verksted?
Har bytta returslanger, både mellom dysene og til dieselfilteret, samt en O-ring på lufteskruen. Og vips, så ble motoren som ny!! Var spent i morgest, etter den hadde stått over natta i minus 6 grader.. Men den starta momentant, og best av alt: lagde minimalt med røyk!! (ikkje mer enn man må forvente av en stor dieselmotor i knallfrost..)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
bra når løsningen ikke koster masse...eller ble det gjort på verksted?
Hadde
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"