umuli å få godkjent med 38"?

[Pick up man]

<!--quoteo(post=1434000:date=30 Mar 2008, 19:32:name=Hoelern)-->QUOTE(Hoelern @ 30 Mar 2008, 19:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Morten sin er godkjent med Chevrolet aksler - 4link og spiralfjærer. En bil uten dette oppsettet med den dekkdimmensjonen er farlig. Ikke bremser den med originale bremser og om den så gjør så er det så store vridninger i bladfjærene at de ikke tåler det over lengre tid.
Det finnes noen med 37" godkjent - men det står vel AT i vognkortet på de fleste bortsett fra 2 stk jeg vet om. Disse 2 er i tillegg bygget om i understellet - ellers hadde de ikke blitt godkjent. Jeg har godkjent 4 biler med 36" hjul, og jeg vet at den ene av de er oppgradert til 38" dekkgodkjenning.
Jeg har godkjent flere med V8 og 33" hjul riktignok. Slik det er i dag tror jeg nok du bør smøre deg med mer enn klister under midten for å få større enn 31" godkjent. I så tilfelle skal det dokumenteres med papirer fra TUV eller annet akreditert laboratorium. Ingen lett sak i 2008 !!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Tok heim ein Hilux 88mod på 38tommere ifra Island,det gikk rett igjennom på BT,dette er så og si eneste mulighet for å få dette godkjent til ein overkommelig pris nå!
Eneste krav på Island for å få dekkdim inn i vognkort ,er å gå ned på stasjonen å fortelle hvordan dekk du har på vogna! Hehe... skulle hvert slik her oxo!!!
Denne bilen hadde Cut-out breddere ,bodylift spiralfjøringframme framme ifra Land Cruiser, og orginale bladfjører bak. 2,4l sugediesel,og gira differ. hjula gjynga litt når di hadde stått ein stund,men bilen var god å kjøre.