SKRAVLEPLASS/chattekrok!

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1436489:date=7 Apr 2008, 19:04:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 7 Apr 2008, 19:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Men jeg har jo fortsatt vognkortet på den gamle og den er ikke kondomert. Så kanskje jeg tar og ........
over ....... og reg. den på den andre. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ei ramme med papirer er vel ikke det som er vanskeligst å få tak i. Nå skal jeg ha konefri en periode. Fruen reiser til Mallorca eller nedi der et sted på jobb for Rikshospitalet i noen uker.

Det med godkjenninger har en annen side også. Det kunne vært litt spennende å sett hva en bil med godkjent 1600 motor, inj, skiver rundt hele, heist med fjærer og BL, godkjent kufanger, godkjente større dekk, samuraiakslinger, vinsj og ny fanger. Krypekasse. Glassfibertak om vinteren, bikinitop og duster, vanlig kalesje og ekstra halvdører av rør. Om bilen er rustfri og lakkert opp. Skal lure på hva den kan selges for? Noen som tør ta en kvalifisert gjetting?

kontra en 410 uten papirer på noe. Da er ikke vegen lang til en skogsbil..

Nei skaff deg ei ok ramme med papirer og så tar du og sandblåser og behandler den ramma skikkelig før du begynner å flytte over. Så ordner du godkjenninger på alt.

Jeg har til og med registret endringene mine hos forsikringen og betaler litt ekstra for å få dekket verdien på de ekstra delene om jeg vraker bilen. Har bare anvar/ tyveri men likevel.

Utrolig, jeg begynner bli en lovlydig besteborger. Hvem hadde trodd det. Det er kanskje viktig å være en god rolle modell for de 7 barnebarna.